50 millions de roulements remplacés chaque année… et la moitié à cause d’une mauvaise lubrification !

Aspect commercial :

Une statistique qui fait réfléchir.
👉 Arrêts machines évitables
👉 Coûts énergétiques inutiles
👉 Perte de productivité

La bonne nouvelle, c’est que ces problèmes ne sont pas une fatalité. Avec les bons produits et les bons gestes, la durée de vie des roulements peut être multipliée.

🔧 Quelques règles d’or :
1️⃣ Choisir le bon lubrifiant (viscosité, additifs, compatibilité)
2️⃣ Mettre la juste quantité (éviter le sous- ou sur-graissage)
3️⃣ Adapter la fréquence à l’usage et non à la routine
4️⃣ Appliquer proprement, avec un matériel adapté
5️⃣ Automatiser quand c’est critique

De nombreuses entreprise spécialisé peuvent vous accompagner pour prolonger la durée de vie de leurs équipements, réduire les pannes et améliorer la performance grâce à des solutions de lubrification efficaces et durables.

➡️ Et vous, comment gérez-vous la lubrification dans vos installations ?

Aspect technique :

Quelle quantité de graisse mettre dans un roulement ?

La lubrification des roulements est un élément essentiel de la maintenance industrielle.

Une erreur très fréquente consiste à ajouter trop de graisse dans un roulement en pensant mieux le protéger.

En réalité, la performance repose sur une règle simple :

La lubrification ne consiste pas à ajouter plus de graisse, mais à appliquer la bonne quantité au bon intervalle.

Formule standard pour calculer la quantité de graisse d’un roulement

La méthode reconnue en maintenance industrielle est :

Q=0,005×D×BQ

Où :

• Q = Quantité de graisse (en grammes)

• D = Diamètre extérieur du roulement (mm)

• B = Largeur du roulement (mm)

Pourquoi utiliser cette formule ?

Cette méthode permet de :

• ✔ Calculer le remplissage initial correctement

• ✔ Éviter le surgraissage

• ✔ Réduire la température de fonctionnement

• ✔ Diminuer le frottement interne

• ✔ Prolonger la durée de vie du roulement

• ✔ Améliorer la fiabilité des équipements

Exemple de calcul

Si :

• D = 100 mm

• B = 20 mm

Alors :

Q=0,005×100

👉 Quantité recommandée : 10 grammes

Une application simple, mais qui peut éviter des milliers de dollars en arrêts non planifiés.

Règle essentielle lors du regraissage

Lors d’une relubrification :

👉 Remplir seulement ⅓ à ½ du volume libre du roulement

Un excès de graisse entraîne :

❌ Surchauffe
❌ Fuite de graisse
❌ Augmentation du couple moteur
❌ Oxydation accélérée
❌ Défaillance prématurée

Le surgraissage est l’une des causes les plus courantes de défaillance en milieu industriel.

Ce que la plupart ignorent :

La majorité des défaillances de roulements ne sont pas causées par la qualité de la graisse…

Elles sont causées par :

• Une quantité excessive

• Des intervalles inadéquats

• Une mauvaise méthode d’application

Une simple discipline de lubrification améliore :

• Le contrôle thermique

• La performance énergétique

• La durée de vie des composants

• La stabilité opérationnelle

Bonne pratique du technicien de maintenance.

✔ Nettoyer avant regarnissage
✔ Utiliser une graisse adaptée à l’application (charge, vitesse, température)
✔ Appliquer la quantité calculée
✔ Respecter les intervalles de relubrification
✔ Surveiller température et intensité moteur